Bretagne, Festival Interceltique Lorient, August 2026

Bei einer Fahrt durch Kelmis am Radsport Hennes vorbei schautest du mir aus dem Schaufenster hinaus mit traurigem Blick hinterher. Augenblicklich war es um mich geschehen. Eine Probefahrt später kratzte ich meine Ersparnisse zusammen und verkaufte mein gutes altes Pinarello Stahlgewitter. Seitdem haben wir gemeinsam bereits viel Spaß gehabt, sind auf den Strecken des Amstel Gold Race unterwegs gewesen und werden in 2010 zum dritten Mal auf der Ronde van Vlanderen zu sehen sein. Wenn du mit mir auch noch Lüttich – Bastogne – Lüttich bezwingst, werde ich dich heiraten. Auf dem Foto brauchten wir gerade eine Pause auf dem Weg zum Gipfel des Col Bargagui, dem steilsten auf der Tour je gefahrenen Pyrenäen-Pass. In diesen Momenten bewundere ich deinen schön geformten Körper, erquicke mich an den formvollendeten Komponenten, die dich schmücken, und atme tief durch.

Dieser Text wurde am 26 März 2010 initial veröffentlicht und erscheint hier in leicht überarbeiteter Version.

14 Tage – 1295 Kilometer – 27.430 Höhenmeter – die Geburt von meinem ersten Enkel Jakob

Ein Urlaub, an dessen Ende eine Erkenntnis stand: Wie schön doch das Leben sein kann! Es gab ganz viel wundervolle Natur, eine nicht gelungene Befahrung des Puy de Dome und einige eher nebulös in Erinnerung gebliebene Erlebnisse: An einem steilen Anstieg aus einem Städtchen hinaus stellt eine mondän anmutende, nicht mehr ganz junge Dame auf sehr hochhackigen roten Schuhen in einen Morgenmantel gehüllt den Müll an die Strasse. Sie sieht mich, lächelt und winkt mir zu. An einem Eistand der kleine Vogel, der die oberste Eiswaffel aus dem Vorratsstapel anknabbert. Es scheint ihm zu schmecken. In einem Bistro die auf dem Tresen sitzende Katze. Zunächst dachte ich an eine Keramik … bis sie mich mit einem blinzelndem Blick fokussierte. Und dann kam die Nachricht von Jakobs Geburt, schön ist es … das Leben!

Das „Peregrine“ ist eine echte Spaßmaschine und mein erstes Gravel Bike. Mit ihm fahren heißt, auf Angriff fahren! Bergauf lässt mich der Singlespeed-Antrieb (36/18) des Wanderfalken ein gutes Tempo einlegen, wird es steiler muss der Vogel auch schon mal gewuchtet werden. Ansonsten lässt sich mit dem Peregrine hervorragend über die eher flachen Strecken in der Region cruisen. Der Rahmen des Peregrine kann als Randonneur, Monstercrosser oder auch Ein-Gang-Rennrad aufgebaut werden, lässt also viele Oprionen offen. Dieses Rad macht einfach Spaß und ist eine echte Stilikone in Stahl!

Singular Cycles wurde 2006 von Sam Alison gegründet und ist ein kleines Unternehmen mit Sitz im Norden Londons, das seine Fahrräder in Taiwan bauen lässt. Früher war Singular ein Spezialist für Eingangräder mit Stahlrahmen. Inzwischen werden auch Räder mit Gangschaltung angeboten. Das Peregrine gibt es nun seit mehr als 20 Jahren und wird aktuell (2026) in überarbeiteter Version gebaut.

Dieser Text wurde initial am 14. Februar 2010 veröffentlicht und wird hier in leicht veränderter Fassung präsentiert.

Dresden – Plzen – Brno – Ostrava – Sumperk – 900km –

Es begann sehr schön und unterhaltsam. Mein guter Freund W. sorgte für Letzteres. Leider musste er nach einigen Tagen nach Hause zurückkehren. Ich fuhr alleine weiter in den Osten Tschechiens und dann in Richtung Nordwesten mit dem Ziel deutsche Grenze. Dann kam der regnerische Tag! Ich fuhr in Regenkombi, also kein Problem. Übersehen hatte ich, dass ich langsam aber stetig an Höhe gewann und es immer kälter wurde. Aus Mangel an Übernachtungsmöglichkeiten fuhr ich weiter, bis ich vollkommen verfroren an einem Campingplatz endete. Bibbernd vor Kälte wollte ich ein Zelt aufstellen. Doch die Dame an der Rezeption sagte: „Nein!!!“ … „Du kommst in eine von unseren Hütten“. Wenig später konnte ich mich einrichten: Die Hütte war ein großes Holzfass zu selbiger umgebaut. Da ich immer noch vollkommen durchgefroren war, legte ich meinen Plan eine Suppe zu kochen beiseite und mich in das Fass. Die Nacht war sehr lang und geprägt von unglaublichen Schweißausbrüchen und wildesten Träumen. In diesem Zustand verbrachte ich die nächsten zwei Tage, fiebernd, schwitzend, träumend … es war etwas in Richtung Delirium und es war schlimm und es war schön. Als sich mein Zustand nicht wesentlich besserte, trat ich den Rückzug an: Zunächst 3 Stunden zum nächsten Bahnhof radeln, dann 18 Stunden Zugfahrt. Währenddessen fiebernd und schwitzend, zuweilen in Sorgen die zahlreichen Umstiege gar nicht meistern zu können.

Das gute alte Pinarello war meine erste Rennradliebe. Ein Stahlrahmen erster Güte, in ein kraftvolles azur-blau gekleidet. Das Ganze dekoriert mit Campagnolo-Komponenten, einfach zum Anbeißen. Meines Erachtens eins der schönsten Räder, die ich je gefahren bin. Leider war die Liebe einen Hauch zu klein für mich.

Dieser Artikel wurde am 14.2.2010 initial veröffentlicht und erscheint hier in leicht veränderter Form.